26.02.08 |
Правительство Украины выделит 90 миллионов на достройку отечественных самолетов
|
26.02.08 |
Египетский суд отказался взыскать с Украины $45 млн
|
25.02.08 |
Завод "Авиант" наращивает обороты
|
25.02.08 |
Харьковский авиазавод находится в глубоком кризисе.
|
25.02.08 |
Интеграция авиапрома: от концерна к хозяйственной корпорации
|
22.02.08 |
Харьковский авиазавод за 15 месяцев не сдал заказчикам ни одного самолета – министр промполитики
|
21.02.08 |
Заявления РФ о возможности возвращения к реализации проекта АН-70 лишь затягивают процесс
|
19.02.08 |
«Мотор Січ» зовут в Китай
|
17.02.08 |
Перспективы у авиационной промышленности Украины есть!
|
15.02.08 |
АНТК им. Антонова просит $300 млн. на Ан-70
|
15.02.08 |
К созданию самолета Y8F600 привлекут запорожских специалистов
|
15.02.08 |
Минобороны Казахстана подозревает авиазавод Украины в некачественном ремонте самолетов
|
14.02.08 |
РФ продолжит сотрудничать с Украиной по Ан-70 - Ехануров
|
14.02.08 |
Хозсуд Киева обязал Госиннофонд выплатить АНТК им. Антонова 4 млн грн.
|
13.02.08 |
Украина и Россия решат проблемы с лицензиями в авиастроении
|
13.02.08 |
"Мотор Сич" опровергает информацию о прекращении поставок газогенераторов в Россию
|
12.02.08 |
"Мотор Сич" купила акции Первомайского механического завода
|
11.02.08 |
"Мотор-Сич" в 2007 г. увеличил чистую прибыль в 6,28 раз
|
08.02.08 |
Развитие «Мотор-Сичи» зависит от ее кооперации с зарубежными авиастроителями
|
08.02.08 |
«Украина нам не нужна»: российские самолеты будут летать на российских двигателях
|
08.02.08 |
Задолженность по зарплате на Харьковском авиазаводе планируется погасить в марте
|
08.02.08 |
В 2010 г. Украина должна присоединиться к соглашению о торговле гражданской авиатехникой
|
08.02.08 |
Экс-гендиректора Харьковского авиазавода обвиняют в растрате 40,4 млн грн
|
06.02.08 |
Авиазавод ушел в частные руки
|
06.02.08 |
Минпромполитики предлагает выделить Харьковскому авиазаводу из бюджета 200 млн грн
|
05.02.08 |
Богуслаев обеспокоен решением России самостоятельно изготавливать авиационные двигатели
|
04.02.08 |
НАРП будет приватизирован?
|
01.02.08 |
Кабмин сократил срок внесения предоплаты за самолеты для ГП "Украина"
|
01.02.08 |
О полной передаче производства Ан-140 России не может быть и речи – представитель АНТК им.Антонова
|
01.02.08 |
Китайская AVIC I и АНТК им. Антонова намерены развивать проект ARJ-21
|
01.02.08 |
Вячеслав Богуслаев добился "Прогресса" в переговорах
|
31.01.08 |
Кабинет министров отменил Устав АНТК
|
30.01.08 |
Дерипаска забирает Ан-140
|
28.01.08 |
Раздвоение «Руслана».
|
21.01.08 |
"Авиант" намерен передать МЧС в январе второй самолет Ан-32П
|
21.01.08 |
Украина планирует в 2008 г. изготовить 10 самолетов.
|
21.01.08 |
Украина требует справедливо «распилить» АН-124
|
21.01.08 |
Киев и Москва координируют серийное производство Ан-148
|
21.01.08 |
Украина и Иран намерены вместе строить самолеты
|
18.01.08 |
Минпромполитики планирует изменения в структуре госконцерна "Авиация Украины".
|
14.01.08 |
"Якутия" получила второй Ан-140
|
09.01.08 |
В городе Шардж открыто представительство "Мотор Сич"
|
31.12.07 |
Самолет АН-32П, построенный "Авиантом" для МЧС Украины, совершил первый полет
|
29.12.07 |
Госинвестиции профинансировали 17 льготных проектов
|
22.12.07 |
Китай построил свой первый пассажирский самолет с участием Украины
|
21.12.07 |
ХГАПП намерено поставить 15 комплектов самолета Ан-140-100 в Иран до 2010 г.
|
21.12.07 |
Ан-148-100 получит "Завод 410 ГА"
|
20.12.07 |
У Кивы появились друзья в Кабмине
|
19.12.07 |
Суд запретил изменять устав АНТК им. Антонова без согласия рабочих
|
19.12.07 |
Харьковский авиазавод передал в Иран фюзеляж самолета Ан-140
|